Флот: где сейчас каждая машина
Живая карта всех машин пространства: где каждая, с какой скоростью идёт, как давно отвечала и не ушла ли из коридора своего рейса — со списком сбоку, галочкой видимости и режимом наблюдения за одной машиной.
Статус рейса отвечает на вопрос «всё ли идёт по плану»: машина, ушедшая из коридора, сама меняет «Контроль маршрута» на «Отклонился». Но у диспетчера есть и второй вопрос, который он задаёт по двадцать раз в день: где они все прямо сейчас. Для него — отдельный экран «Флот».
Это не отчёт и не выгрузка: экран живой. Пока он открыт, точки подтягиваются сами — сервер сообщает вкладке, что машины поехали. Нажимать «Обновить» не нужно и негде.
Кому виден пункт «Флот»
Пункт появляется в меню слева при двух условиях сразу: в пространстве есть поле-маршрут (в любом разделе) и у вас есть право видеть карту. У парикмахерской или магазина пункта не будет — там нечего показывать.
Важно, что условие — именно поле, а не название раздела. Поле-маршрут приезжает двумя путями, и «Флот» появится в любом из них:
- шаблон «Грузоперевозки» — раздел «Рейсы» с маршрутом стоит с первого дня;
- модуль «Маршруты и карта» — включается из галереи в любом пространстве и приносит с собой собственный раздел «Рейсы», см. Модуль «Маршруты и карта».
Третьего пути нет: завести поле-маршрут руками нельзя. В конструкторе, когда вы добавляете поле, предлагаются «Текст», «Целое число», «Число», «Дата», «Время», «Точка на карте», «Да / Нет», «Список» и «Ссылка» — «Маршрута» среди типов нет. Он приезжает только шаблоном или модулем. Нужны маршруты в пространстве, где их не было, — включите модуль, это минута.
Пункт появляется сразу: включили модуль — «Флот» встал в меню на той же странице, перезагружать вкладку не нужно.
Шаг 1. Открываем «Флот»
Меню слева → «Флот». Экран открывается сразу с картой на всю рабочую область и списком машин сбоку.
Машина попадает в список двумя путями, и оба важны:
- ей выписан ключ трекера — значит, от неё ждут точек;
- её назвал живой рейс — даже если ключ ей выписать забыли.
Второй случай — самая частая ошибка настройки, и экран говорит о ней прямо: машина стоит в списке с пометкой «Трекер не подключён», а не пропадает молча.
Шаг 2. Читаем карту
Каждая машина — своя булавка, подписанная номером или именем ключа. Цвет говорит о состоянии сразу:
| Состояние | Что означает |
|---|---|
| На маршруте | точки приходят, машина внутри коридора своего рейса |
| Отклонился | машина вне коридора дольше выдержки — рейс уже сменил статус |
| Нет сигнала | трекер молчит дольше порога, заданного настройками поля «Маршрут» |
| Свободна | точки идут, но рейса у машины сейчас нет |
| Трекер не подключён | машину назвал рейс, а ключ ей не выписан — точек не будет вовсе |
Рядом с булавкой лежит линия маршрута того рейса, которым машина занята: видно не только где она, но и куда должна идти.
Шаг 3. Смотрим числа в списке
У каждой машины своя строка, и в ней ровно то, что спрашивают по телефону:
- где она — координаты последней точки;
- с какой скоростью идёт или что стоит;
- как давно отвечала — «12 сек назад», и эта подпись тикает сама;
- насколько отошла от коридора, если отошла;
- ссылка «Рейс №…» — открыть карточку рейса одним нажатием.
Свежесть считается по часам сервера, а не по часам вашего компьютера: сбитое время на планшете в кабине не превратит едущую машину в «молчащую».
Шаг 4. Убираем лишние машины с карты
Когда машин полсотни, половина из них к сегодняшнему вопросу не относится. Галочка у машины убирает её — и её маршрут — с карты, не теряя из списка. Рядом стоят «Показать все» и «Скрыть все»: снимать полсотни галочек по одной никто не станет.
Выбор запоминается: после перезагрузки страницы спрятанные машины остаются спрятанными.
Шаг 5. Наблюдаем за одной машиной
Значок-прицел справа на строке — «Наблюдать» — для случая «сейчас важна только эта». Карта начинает следовать за машиной, а остальные приглушаются, но не исчезают: диспетчеру важно видеть, что вокруг. У машины без координат значок погашен: следовать не за чем.
Сверху висит плашка «Наблюдаем: …» с кнопкой выхода. Само наблюдение не отпустит — выход только явный; и только если машина исчезла из флота, оно снимется само.
Шаг 6. На телефоне
Под пальцем карта занимает весь экран, а список открывается кнопкой «Машины (N)» — шторкой снизу. Всё то же самое: галочки, «Наблюдать», ссылки на рейсы.
Если в списке пусто
Пустой экран означает ровно одно: в пространстве нет ни одной машины с выписанным ключом трекера и ни одного живого рейса, который назвал бы машину. Что делать дальше — в статье Контроль рейса: маршрут, коридор, отклонение, уведомления: там описано, как выписывается ключ и как он попадает в рейс.
Что стоит знать
- Видно, где машина СЕЙЧАС, но не где она была. Экран показывает последнюю точку каждой машины и плановый маршрут её рейса; пройденного следа — «как он сюда ехал последний час» — на карте нет. Сами точки в системе хранятся, так что это вопрос отдельного шага.
- Булавки не схлопываются в кружок с числом. Каждая машина — своя булавка: безымянный кружок «12» не отвечает ни на один вопрос диспетчера. Обратная сторона честная — десяток машин, стоящих в одном дворе, наложатся друг на друга, их придётся приблизить.
- В строке координаты, а не адрес. Превращать точку в «ул. Ленина, 5» умеет сторонний справочник адресов, и по умолчанию он выключен.
- Машина без точек рисуется только строкой. Той, которой ключ выписали, но трекер ещё не поставили, на карте нет — показывать её негде, а в списке она нужна.
- Свежесть считается по часам сервера. Само время фиксации приходит от прибора, и трекер с безнадёжно сломанными часами читается как «нет сигнала» — это честнее, чем читать его как «всё в порядке».
- Точки машин хранятся месяц. Экран показывает последнюю; архивом истории позиций он не является.